De sfeer in de haven van Antwerpen en in de Waaslandhaven is opnieuw hoogst gespannen na een wetsvoorstel van Open Vld. De liberalen willen morrelen aan de Wet Major. Dat is de wet die de havenarbeid regelt. Open Vld wil de havenarbeid beperken tot het laden en lossen van schepen. Zo zouden logistieke activiteiten in de haven niet meer uitgeoefend moeten worden door erkende havenarbeiders. Bij de vakbonden schiet dat idee in het verkeerde keelgat. Ze dreigen er zelfs mee om de havens plat te leggen als het wetsvoorstel gestemd wordt. Ze kijken ook in de richting van Katoen Natie-baas Fernand Huts, die al langer voorstander is van dat plan.

De trajectcontrole op de N42 in Oosterzele staat al 9 maanden opgesteld, maar heeft al die tijd nog niet gewerkt. Er werd nog geen enkele boete uitgeschreven. Dat komt omdat op het traject meer dan één snelheidslimiet geldt. Bijna overal mag je 70 kilometer per uur rijden, behalve op één klein stukje, waar 90 kilometer per uur toegelaten is. En net daar wringt het schoentje. Het Agentschap Wegen en Verkeer is op de hoogte van de gekke situatie en gaat het oplossen. Het laatste stukje zal omgevormd worden tot 70 kilometer per uur. Daarvoor moet één verkeersbord aangepast worden en het politiereglement. Tegen december moet dat gebeuren.

En dan naar het voetbal. Overmorgen moet Waasland-Beveren op bezoek bij Club Brugge, de leider in de Jupiler Pro League. Voor trainer Philippe Clement wordt het een speciale wedstrijd. Clement was 16 jaar actief bij blauw-zwart, maar kreeg er geen kans als hoofdtrainer. Een kans die hij bij Waasland-Beveren wél kreeg. Clement heeft de wedstrijd van in het begin aangestipt en wil stunten tegen Brugge.