De Kennedytunnel zal komend weekend een eerste nacht volledig afgesloten worden wegens werkzaamheden.  In de nacht van zaterdag op zondag zal de tunnel vanaf middernacht tot uiterlijk 7 uur ’s ochtends volledig afgesloten zijn in beide richtingen. Ook de Kennedyfietstunnel zal zaterdagavond afgesloten zijn vanaf 11 uur, tot zondagochtend. Het autoverkeer zal moeten omrijden via de brug in Temse, via de E40 richting Brussel, of via de Liefkenshoektunnel.  

De eerste twee weekends van augustus gaat de Kennedytunnel in beide richtingen telkens één nacht volledig dicht. Er kan dus geen verkeer door dan. Er zijn mankementen aan de hoogspanningsinstallatie en die moeten na de twee nachtsluitingen definitief van de baan zijn. Het Vlaams verkeerscentrum vraagt om dan telkens van zaterdag op zondag de omgeving te vermijden vanaf middernacht tot 7 uur 's ochtends. Omrijden moet via de haven of op lange afstand over Brussel of de N16 en de Temsebrug. Ook de Kennedyfietstunnel is in die twee nachten van 5 en 12 augustus afgesloten.

Een vrachtwagen heeft zijn lading met slachtafval verloren bij een verkeersongeval aan de Kennedytunnel. Twee rijstroken zijn versperd, daardoor is het nu al aanschuiven op de E17 vanaf Haasdonk, in de richting van Antwerpen. 

Langs de E17 is vanochtend het knooppunt Antwerpen-West officieel ingehuldigd. Dat gebeurde door Luc Hellemans, CEO van Lantis, minister van Mobiliteit Lydia Peeters en drie buurtbewoners. De opening van het knooppunt is één van de grote mijlpalen van het Oosterweelproject. Vanaf vrijdagavond acht uur kan het verkeer van Gent naar Antwerpen opnieuw over drie volwaardige rijstroken richting de Kennedytunnel. En het verkeer richting de E34 moet niet langer over de tijdelijke lus, maar kan gebruik maken van de gloednieuwe fly-over. Het nieuwe complex moet zorgen voor een veiligere en vlottere doorstroming van het verkeer vanuit Oost-Vlaanderen richting de Kennedytunnel en de Antwerpse rechteroever.   

We maken vandaag de brug, maar eigenlijk vieren we een tunnel. Dag op dag 50 jaar geleden knipte toenmalig koning Boudewijn het lintje van de Kennedytunnel door. De onderaardse doorgang is een huzarenstukje. Ze bestaat uit losse tunnelonderdelen, die ingenieurs op de bodem van de Schelde plaatsten. De werken waren niet zonder gevaar. We blikken terug met de mensen die er toen bij waren. Gisteren kreeg u deel 1 te zien, vandaag deel 2.

Morgen is het exact 50 jaar geleden dat de Kennedytunnel officieel geopend werd. De tunnel was een belangrijke schakel in de aanleg van de E3-snelweg, die we nu kennen als de E17. Als belangrijke nieuwe Scheldekruising moest de tunnel ook een oplossing bieden voor de files aan de Waaslandtunnel. Vandaag en morgen blikken we terug op de bouw van de Kennedytunnel, de mensen die er 50 jaar geleden bij waren delen hun verhalen met ons...

Vannacht wordt er gewerkt in de Kennedytunnel. De tunnel-koker richting Gent wordt daarom tussen negen uur vanavond en vijf uur morgenvroeg volledig afgesloten. De nacht van dinsdag op woensdag is de koker in de richting van Antwerpen aan de beurt. Het verkeer wordt telkens omgeleid via de andere koker. Zowel vannacht als morgennacht wordt de oprit linkeroever om half negen afgesloten.

Het verkeer op de E17 en de E34 richting Antwerpen heeft vanmiddag heel wat hinder ondervonden als gevolg van een ongeval aan de Kennedytunnel. Een auto werd bij het wisselen van rijstrook aangereden en meegesleurd door een vrachtwagen. De bestuurder moest door de brandweer worden bevrijd en is zwaargewond overgebracht naar het ziekenhuis. Het verkeer moest van 5 rijstroken naar één rijstrook worden teruggebracht en zorgde voor lange files. Ook op de gewestwegen rond Zwijndrecht en Beveren was er stilstaand verkeer omdat vele bestuurders de files op de snelwegen probeerden te omzeilen.