Er komt voorlopig geen helikopterhaven in het Wijngaardveld in Aalst. Het bedrijf Heli Service Belgium probeert al een tijdje een opstijg- en landingsplaats voor helikopters te realiseren in het industrieterrein, maar de buurtbewoners protesteerden daartegen. Vandaag zou het schepencollege van Aalst een beslissing nemen over de bouwvergunning. Maar zo ver is het niet gekomen, want de aanvraag werd op het laatste moment nog ingetrokken. In juli had minister van leefmilieu Joke Schauvliege ook al een milieuvergunning geweigerd voor de helihaven. En toch is de helihaven nog altijd niet uitgesloten. Het bedrijf kan later nog altijd een nieuwe vergunningsprocedure opstarten. Het stadsbestuur staat open voor een helihaven op haar grondgebied. Maar alleen op een locatie, waar er geen overlast veroorzaakt wordt.

Er komt geen helihaven in de Van Landeghemstraat in Sint-Niklaas. Het schepencollege heeft de vergunningsaanvraag geweigerd. Volgens het stadsbestuur kan EDPnet, het telecombedrijf dat de vergunning aanvroeg, niet aantonen dat de helikopters geen overlast zullen veroorzaken. En omdat de plannen daarbovenop ook niet stroken met de ruimtelijke visie op de omgeving werd de aanvraag dus geweigerd. Ook de buurt zag de komst van de helihaven niet zitten. Er werden meer dan 200 bezwaarschriften ingediend.

Er komt dan toch geen helihaven in de KMO-zone Heiplas in Lede. Het bedrijf Heli Services uit Zele had er graag een vestiging gebouwd, maar trekt zijn aanvraag nu in. Tegen de komst van de vertrek- en landingsplaats voor helikopters kwam fel protest. Daarom besliste de bedrijfsleider van Heli Services om zelf zijn aanvraag in te trekken. Het gemeentebestuur van Lede reageert verrast en wacht nog op een definitieve mededeling van de bedrijfsleider. De grond waarop de helihaven ging komen, zal ook opnieuw te koop worden aangeboden.