De handelaars van de Oude Vest in Dendermonde gaan in beroep tegen de bouwvergunning voor de herinrichting van de winkelstraat. De Oude Vest zou een pak groener en voor een stuk ook autovrij worden gemaakt. En vooral dat laatste zien de handelaars niet zitten. Ook heel wat parkeerplaatsen zouden verdwijnen. De stad keurde eind september de omgevingsvergunning voor de heraanleg goed, ondanks hevig protest bij de winkeliers en horeca-uitbaters. Omdat de handelaars nu in beroep gaan, wordt de vergunning on hold gezet. Daardoor vallen ook de archeologische opgravingen even stil. De plannen lopen dus vertraging op. Het Dendermondse stadsbestuur betreurt dat, maar wil voolopig liever niet reageren.  

De Stationsstraat in Sint-Niklaas verliest weer een bekende handelszaak. Kledingwinkel Libelle-James is net na de Tweede Wereldoorlog opgericht en heeft de Stationsstraat zien evolueren door de jaren heen. En dat is geen mooie evolutie, zeggen de zaakvoerders. Zeker sinds de winkelstraat autovrij is gemaakt. Sindsdien is er volgens de zaakvoerders van veel windowshoppen geen sprake meer. Sluiten is voor hen de enige optie.

Kan u één maand zonder auto? Het is een vraag die we ons allemaal misschien wel eens moeten stellen. Enkele bewoners van de Molenbergwijk in Beveren nemen vanaf maandag de proef op de som en zetten hun vierwieler bewust dertig dagen lang aan de kant. Het experiment kadert in de week van de Mobiliteit en is een initiatief van Autodelen.net en Taxistop in samenwerking met de gemeente Beveren.

De straten rond de Grote Markt in Sint-Niklaas autovrij maken is niet meteen de beste oplossing. Dat zegt Open Vld. De oppositiepartij ziet de verschillende scenario's die de stad heeft voorgesteld om de verkeersknoop in de stad te ontwarren dan ook niet zitten. Volgens Open Vld zijn er alternatieve oplossingen mogelijk en moeten die eerst bekeken worden.