De Sint-Niklase PVDA heeft via haar meldpunt meer dan 50 klachten verzameld over het nieuwe vervoersplan van De Lijn. Die hebben ze gebundeld tot 37 concrete gevallen in de ballonstad. De bedoeling was om vandaag die klachten neer te leggen bij schepen Carl Hanssens en de regiomanager van De Lijn, maar die konden om verschillende redenen niet aanwezig zijn. Volgens PVDA spelen verschillende partijen de zwarte piet naar elkaar door. De partij gaat op de volgende gemeenteraad een motie indienen met de vraag om extra druk te zetten op het stadsbestuur, de vervoerregio, de Lijn en de Minister van Mobiliteit om zo ernstig werk te maken van de verzamelde klachten van de Sint-Niklase busgebruikers.

Schepen van Mobiliteit Carl Hanssens begrijpt de bekommernissen van sommige reizigers. Maar de stad moet zich ook aanpassen aan het decreet basisbereikbaarheid van 2019. Dat decreet concentreert zich op woon-werk en woon-schoolverkeer. Door sommige lijnen te schrappen, gaan andere lijnen frequenter kunnen rijden. 83 procent van de reizigers kan altijd een bus nemen in de buurt.

Het Sint-Niklase stadsbestuur heeft beslist om de plannen voor de vernieuwing van de Grote Markt fors terug te schroeven. Het oorspronkelijke plan is te duur geworden. Onder andere de ondergrondse fietsenstalling en de luifels worden geschrapt. Dit is volgens schepen van Mobiliteit Carl Hanssens de enige juiste keuze van de stad om het budget onder controle te kunnen houden. De start van de werkzaamheden wordt hierdoor uitgesteld naar het voorjaar van 2024.

Carl Hanssens, de schepen van Mobiliteit in Sint-Niklaas, laat in een schriftelijke reactie weten dat hij beseft dat nieuwe circulatiemaatregelen niet altijd even makkelijk te verteren zijn. Maar, zo voegt hij er aan toe, mijn deur staat altijd open voor suggesties.

Het aantal meldingen van sluikstort of zwerfvuil in Sint-Niklaas is op twee jaar tijd verdubbeld. Dat heeft deels te maken met corona, zegt het stadsbestuur. We komen met z'n allen meer buiten om te wandelen of te fietsen en laten op die manier meer afval achter. De opruimkost voor zwerfvuil en sluikstorten kost de stad zo'n 900.000 euro per jaar, zo zegt schepen Carl Hanssens. Bekijk de volledige reportage vanavond vanaf 19.30u. in ons TV Oost Nieuws.

En nog in die Stationsstraat gaat de stad het wildparkeren van fietsers aanpakken. De stad gaat dat doen door parkeervakken voor laden en lossen beschikbaar te maken. Op de uren dat die niet gebruikt mogen worden voor auto's mag er een fiets op staan. Nu worden fietsen nog te veel tegen een etalage of een muur gezet. Dat geeft niet alleen een onverzorgd zicht. Het is ook gevaarlijk, want de fietsen staan kriskras door elkaar op het voetpad. De parkeervakken hebben een nieuw logo gekregen zodat fietsers weten waar ze morgen parkeren. Wie toch nog tegen een gevel of etalage parkeert, krijgt vanaf volgende week een label aan z'n fiets waarop vriendelijk wordt gevraagd correct te parkeren. Het proefproject zal 3 maanden lopen.