De Vlaamse regering heeft het ontwerp voor de Westelijke Ontsluiting van de Waaslandhaven goedgekeurd. Door dat plan wordt de infrastructuur voor vrachtwagens, spoor, auto en fiets verbeterd, en moeten de containers gemakkelijker op hun bestemming raken. Want in de toekomst zullen er in de Haven van Antwerpen een pak meer containers behandeld worden. 7 miljoen meer per jaar zelfs. Daarvoor komt er ook een nieuw getijdendok met bijbehorende logistieke en industriële terreinen. Over dat laatste wordt er nog gepraat. Maar over de mobiliteitsafwikkeling is er dus nu een akkoord binnen de Vlaamse regering. Er volgt wel nog een openbaar onderzoek.