In Beveren zijn er amper tien maanden na de grote heraanleg van de N70 tussen Beveren en Melsele opnieuw herstellingswerken nodig. Het Agentschap Wegen en Verkeer gaat er de busstroken herstellen. Die werden aangelegd bij de grote herinrichting van de N70. Maar bij controles zijn er op de busbanen verschillende problemen vastgesteld met de voegen. Die zijn beginnen te scheuren en moeten dus hersteld worden. Om het probleem op te lossen gaat Wegen en Verkeer nu de voegen opnieuw vullen. De werken starten morgen en duren tot vrijdag 12 april. Volgens Wegen en Verkeer is het niet uitzonderlijk dat na tien maanden al herstellingswerken nodig zijn.

861.000 euro. Da's de prijs die Wegen en Verkeer vorig jaar heeft moeten betalen om alle sluikstort langs de Oost-Vlaamse snel- en gewestwegen op te ruimen. Want daar wordt nog altijd massaal veel afval gedumpt. Vorig jaar ging het om 256 ton, na de provincie Antwerpen het meeste in heel Vlaanderen. Vooral op carpoolparkings en minder zichtbare plaatsen zoals bruggen wordt nog veel gesluikstort. Onder meer de Ooiebrug in Dendermonde blijkt een echte hotspot te zijn. Goed nieuws is wel dat jaar na jaar steeds minder afval opgeruimd moet worden. Tien jaar geleden zaten we nog rond de 300 ton. Nu is dat dus een goeie vijftien procent minder.

Vandaag start het Agentschap Wegen en Verkeer met een nieuwe fase van de werken aan de N41 in Temse. Alle takken van de rotonde bovenop de tunnel gaan tot het einde van deze maand dicht. Een aannemer voert riolerings- en wegenwerken uit. Fietsers en auto's moeten omrijden. Voor voetgangers is er een oversteek voorzien over de rotonde. De werken gebeuren bewust tijdens een verkeersluwere periode, om de hinder zoveel mogelijk te beperken. Uiteindelijke doel is een veiligere en vlottere N41, met comfortabele en veilige fietspaden.

In Dendermonde rijden steeds meer mensen door het rode licht. Dat zegt de lokale politie. De meeste mensen weten dat de meeste flitspalen aan de kruispunten in de stad niet werken. Omdat de kans op een boete daardoor kleiner is rijden ze vaak nog door als het toch al rood is. De politie vreest dan ook voor meer ongevallen. Het Agentschap voor Wegen en Verkeer liet eerder al weten dat de flitspalen pas kunnen hersteld worden als er eerst wegenwerken op die kruispunten plaatsvinden. Voor het kruispunt aan de Mechelsesteenweg en de Noordlaan zou dat pas voor 2019 zijn.

Kijkers die het niet te nauw nemen met de snelheidslimieten, zullen het graag horen: heel wat flitspalen in onze regio werken niet zoals dat zou moeten. Het gaat vooral om flitspalen op gewestwegen in Dendermonde, Lokeren, Sint-Niklaas en Temse. Die flitspalen zijn in beheer bij Wegen en Verkeer en zij lopen nu wat vertraging op met het onderhoud. Burgemeester van Dendermonde Piet Buyse vreest dat als de overtredingen niet correct bestraft worden, dit gevolgen kan hebben voor de verkeersveiligheid.

De bewoners van de Dendermondsesteenweg in Overmere zijn niet te spreken over de werken die uitgevoerd zijn in de bermen van de baan. Hun opritten werden versmald en parkeerplaatsen verdwenen. De steenweg ligt er nu modderig en troosteloos bij. De nieuwe weginrichting zorgt ook voor gevaarlijke situaties, vinden de buurtbewoners. De Vlaamse overheid noemt het een verfraaiingsoperatie.