De stad Aalst heeft de plaats waar de jonge Celio twee jaar geleden werd doodgereden door een vrachtwagenchauffeur ondertussen al heringericht. Rond de parking staat nu een omheining en vlak voor en na schooltijd geldt er een tonnagebeperking. Vrachtwagens kunnen ook alleen maar laden en lossen binnen bepaalde uren. Al is het wel belangrijk om die maatregelen goed te blijven controleren. Dat eist zowel de familie van Celio als de vereniging Ouders van Verongelukte Kinderen. De vzw volgt de rechtszaak van nabij op. Om de ouders te steunen, maar ook om een signaal te geven, klinkt het. Afgelopen zomer heeft de burgemeester het aantal politiecontroles al laten opvoeren. Ook de boetes zijn verzwaard.

De Poolse vrachtwagenchauffeur, die twee jaar geleden de jonge Celio doodreed aan de Tereos-fabriek in het centrum van Aalst, riskeert een jaar cel met uitstel. De man heeft zich vanmorgen moeten verantwoorden voor de politierechtbank in Aalst. Naast een gevangenisstraf hangt hem ook nog een forse geldboete en een rijverbod van negen maanden boven het hoofd. Maar wat de straf ook wordt, Celio krijgen we daarmee niet terug, zegt de familie van de tiener. Het ongeval joeg destijds een echte schokgolf door de Ajuinstad. De vrachtwagenparking en de straten errond zijn intussen al veiliger gemaakt.

Een tikkende tijdbom. Zo noemt het burgercollectief Terexit de Tereos-fabriek, in het centrum van Aalst. Terexit wil het vroegere Amylum weg uit het woongebied en zwaait met een paar opvallende gegevens. Zo staan er op de fabriekssite heel wat gevaarlijke stoffen opgeslagen en wordt er ook het ontvlambare bio-ethanol geproduceerd. Dat de inplanting van het bedrijf niet ideaal is, dat weet iedereen, zegt de stad. Maar Tereos heeft wel alle nodige vergunningen op zak, én er worden vaak rampoefeningen gehouden.

En in Aalst wordt vanaf morgen gewerkt aan het kruispunt aan de Tereos-fabriek in het centrum van de stad. Daar verloor anderhalf jaar geleden de 11-jarige Celio het leven nadat hij werd aangereden door een vrachtwagen. Hij was op weg naar school. De stad wil de weginrichting daar dan ook veiliger maken voor fietsers en voetgangers. Het stuk van aan de verkeerslichten in de Alfred Nichelsstraat tot aan de Burchtstraat wordt heraangelegd. Tegen het einde van de maand moeten de werken klaar zijn. Verkeer moet omrijden langs de Sint-Annabrug.  

In Aalst is deze ochtend de langverwachte tonnagebeperking ingegaan. Concreet betekent dat dat zware vrachtwagens op bepaalde tijdstippen het centrum van de stad niet meer inmogen. De regel is ingevoerd om de drukke 'scholenspits' veiliger te maken. De politie was deze morgen al meteen op post om te zien of iedereen zich aan de nieuwe regels hield.

In Aalst neemt de kritiek op de Tereosfabriek opnieuw toe. 'Den Amylum' zoals ze zeggen in Aalst. Een burgercollectief, onder de naam Terexit, wil dat de glucosefabriek vertrekt uit het centrum van de stad. Het collectief schuift daarvoor ecologische redenen naar voren. Niet zo lang geleden was er een dambreuk bij een andere vestiging van Tereos in Frankrijk. Er kwam toen heel wat vervuild water in de Schelde terecht en er stierven massaal veel vissen, vooral in Wallonië. Dat zag u gisteren al in ons nieuws. Dankzij snel optreden werd een ecologische ramp in onze wateren vermeden.